众所周知，2021年1月起，国标GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》（以下简称：新国标）正式实施，其中空车称重设有9个月的缓冲期，即9月1日起实施，对车辆的整备质量和空车质量均有明确规定。

按照新国标规定，轻卡新车上牌的整备质量要求误差在3%或100kg上下，而在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500公斤,轻微型货车不超过±10%或±200公斤,且轻型货车的空车质量应小于4500公斤。

这一新规，对于大吨小标问题沉积多年的蓝牌轻卡来说将产生严重影响。

早在今年年初，关于空车称重年检即将于9月1日开启的新闻就引起行业关注，如今9月1日已到，大家所在的区域已经开始严格执行这一新规了吗？政策执行过程中又会出现哪些问题、大家准备如何应对，请在文章下方评论区讨论。

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