国家邮政局数据显示，截至7月4日，2021年全国快递业务量突破500亿件，接近2018年全年水平。但在快递行业不断做大规模的同时，快递员收入不稳、保障不全、认同不高等问题也日益突出，有调查表明：超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占1.3%。与此同时，大量快递员陷在算法里，被快递公司精心算计，甚至看不到未来的希望。这正是七部委制定《意见》的背景所在。但是，快递员的困境，仅仅是快递单价造成的吗？而要提高快递员的收入，仅有涨价这一条路吗？再进一步，即便涨价了，就能保证一定落入快递员的口袋吗？

快递员权益保障问题十分突出，原因十分复杂。既有快递市场迅猛发展所衍生的问题，也有产业链上下游的利益分配问题。这些年来社会关注较多的有两点，一是外部的，快递企业在电商平台面前失去话语权，利益分成不甚合理；二是内部的，仅有少量收入留给快递员，利润分成不甚合理。针对种种问题，《意见》提出了制定派费核算指引、制定劳动定额、纠治差异化派费、遏制“以罚代管”等四个方面的举措。不知为什么到了快递公司那里，却变成了涨价。

快递业虽然举着现代服务业的牌子，但其在行业和企业的运行机制上，却十分原始，有的还很落后。而在利润分配上，先进的技术却变成了算法甚至是算计，让快递员陷入其中。快递行业最应该改变的是这一点，而不是把手一伸：要提高快递员收入可以，那就涨价。

快递涨价别总拿员工说事，更不要让七部委制定的《意见》背锅。有人测算，此次每票上调0.1元，快递小哥每送一件多挣1毛钱。看起来很美，但谁能保证就一定落进快递员口袋？更重要的是，围绕快递员群体合法权益保障，特别是《意见》提到的四个方面，自己又做了哪些？做到了哪些？把该做的先做到位，这要比涨价更为迫切，也更能服人。

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