8月9日，记者来到昆阳镇白石街与解放街路口，依旧看见数辆出租车停在无形的“车站”等候乘客，驾驶员们聚在一起时而聊天，时而询问过往路人是否需要乘车。记者上前向出租车驾驶员询问乘车价格后发现，依旧与之前走访情况一样。“到鳌江城区拼车10元，包车30元能马上走。”其中一名出租车驾驶员告诉记者，出租车哪里都能去，只要价格合适，立马上车就走。当记者询问是否可以打表时，该驾驶员微微一笑，然后直摇头，声称他在平阳开了几年出租车，就没打过表。

“打表对我们来说不划算，打表的起步价还是2012年的收费标准，交通部门一直没有调过价格。现在物价跟以前差那么多，如果打表的话，恐怕出租车司机都得喝‘西北风’了。”另一名驾驶员说。而当记者询问为何没有调价时，该驾驶员反馈，“政府没及时调整价格，这种情况下，大家只能以不打表的形式赚点钱了。”说罢，该驾驶员指着后备箱介绍，“你看，这是前两年说出租车要‘油改气’，在我们车上装了加气的箱和管子，可是却没有地方可以加气。一个箱子大概70来斤，无形中增加了我们的运输成本，又占用后备箱空间。很多时候，连乘客的行李都放不下，后来大部分人就索性自行拆除了。”

随后，记者来到龙河菜市场附近，拦下一辆出租车，询问司机前往百悦广场能否打表，该驾驶员一口霸气回绝，称平阳出租车就是不打表的。按照“惯例”，进行了询价，司机答复要15元。在谈好价格后，记者上了车，发现出租车内控台处的计价器处于开启状态，但仍旧是“摆设”。

“不打表的话，你这个表放着有什么用呢？”面对记者的提问，该名驾驶员说：“这个表还是好的，有时候乘客需要发票，就可以打印了。”当即，记者询问自己的行程是否可以打印发票，该司机随手撕下一张发票，递给记者，上面写着的金额为138元。打表器成了打印发票的“神器”，想打多少价格都行。

“打表就赚不到钱，主要是运价问题。如果有关部门要执行打表制度，规范平阳出租车行业，是可以，但前提是要适当调价。”该驾驶员指着车上的计价器告诉记者，“你看这个表，很多年前装置的。最近交通部门又要求我们换表，有些同行花了650元安装了新的计价器，但由于价格未能调整，新装的计价器只能放着，650元也白花了。”

在驾驶员与记者聊天期间，他的手机来了一笔“滴滴”订单。“你还开滴滴啊？”面对记者的提问，该驾驶员说：“没有办法啊，现在使用滴滴的人多，不开滴滴的话，就赚不到钱，反正出来开车嘛，能多赚一点是一点。我们要面对网约车、黑车的冲击，所以大家希望有关部门能够规范市场，打击黑车、调整运价标准。如果这些都做到了，相信大部分同行都会愿意采取打表的形式运营。”

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