桥梁振动原因分析

杭金衢高速公路红垦枢纽于2002年12月建成通车，C匝道第8跨处于弯道，结构为钢挂梁，跨径40米，桥面铺装为沥青混凝土，该结构桥梁振动较普通混凝土结构桥梁明显。因近期持续高温、雨水交织造成桥面铺装的车辙、拥包等病害加剧，重载货车通行时易出现明显振感。

检测结果

经浙江省交通集团检测科技有限公司现场检测，钢箱梁涂装完整、表面未发现锈蚀现象，钢结构表面无肉眼可见裂缝；牛腿未发现裂缝；钢箱梁监测倾角变化未超过阈值。评定桥梁结构整体安全。

应急处置方案

现场会议确定，立即组织施工力量连夜开展应急抢修，对原有桥面沥青混凝土铣刨，重新铺设沥青混凝土。8月7日晚20：00时，施工设备到场并开始施工，计划于8月8日12：00时前完成并开放交通。

后续处置计划

要求经营业主在应急处置的基础上，加强检查监测，密切关注桥梁运行状况。采用新材料、新工艺针对性处置钢桥面铺装病害。举一反三，对类似桥梁开展专项排查，及时发现并消除隐患，确保桥梁运行安全。

交通临时管控方案

因红垦C匝道封闭进行夜间应急路面抢修，杭甬、杭金衢临时管控方案：1、关闭C匝道，红垦枢纽B、C匝道之间二叉口往B 匝道引导；2、杭甬杭州方向可以走新萧山收费站内广场掉头；3、机场收费站内广场往杭州方向匝道关闭，引导车辆往宁向瓜沥绕行

苍南物流网、龙港物流网(http://www.wz56w.com/)，如有侵权可联系删除。如查找更多有关物流公司、线路信息，欢迎搜索关注“苍南物流网 龙港物流网”(cnlg56pt)微信公众号