●  物流赛道还有机会吗 大佬对话直击要点

在互联网加持之下，如今的物流行业发展可谓是日新月异。特别是现在已经有快递、整车平台企业上市，下一步，快运也要迎来上市潮。就目前的行业现状而言，其他行业企业还有机会在赛道上一决高下吗？

在运联峰会现场，运联公司董事长褚方鸿与德邦快递董事长崔维星就该问题展开了一场犀利的问答。

崔维星认为，市场环境永远在变，旧有格局会不断被调整、打破，跨界挤压、同行“内卷”，市场正经历新一轮变革，产生新的格局。

机会有很多，但现在物流企业打的都是明牌，没有秘密可言，想要找到新增量，主动实现增长，就是要效率高、服务好、客户体验好。把自己的活做深、做透、做细，就是“大招”。对于企业来说不是“大考”，而是日常。

●  无运力不物流 一场“范式转移”正在上演

都说无运力，不物流。物流行业生态正在发生变化，物流运力也呈现出更为复杂的演化方向，这是一场具有深渊意义的“范式转移”。

先来给大家解释一下什么是“范式转移”。

所谓“范式转移”，是指一个领域里出现新的学术成果，打破了原有的假设或者法则，从而迫使人们对本学科的很多基本理论做出根本性的修正。

2021年开始，数字化运力创新企业迎来高光时刻，运力平台、三方自营运力改革，运力供应链的呼声越来越高。与此同时，冷链、危化、集卡等正在聚势，等待最合适的时刻出击。

当然，一场轰轰烈的物流数字化革命也正在开启。

●  数字化工业革命到来 数字化将成为企业标配

开头我们就说到，现在正在经历数字化工业革命，即使是传统的物流行业也要面临数字化的发展。传统的物流行业，效率低下、运营不规范是企业创新和成长的最大瓶颈，所以物流数字化将成为未来标配。

在峰会上，和君商学院首席管理学家丛龙峰就表示：到2030年，数字化必然会成为一种标配，所有的企业都是数字化企业，否则活不过2030年。

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