6月2日，钱塘江新建大桥已进入最后一轮（第八轮）钢桁梁顶推施工，预计本月底实现主桥钢桁梁合龙。
为确保钢桁梁安全拼装，建设单位杭州市交通运输发展保障中心会同各参建单位精心编制施工方案，杭州侧采用“步履机+滑块”顶推，萧山侧采用“拖拉式”顶推，两岸同步向跨（江）中顶推，直至大桥合龙。
钱塘江新建大桥是沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的关键性工程，全长1350.8米，双层布置，上层为8车道高架快速路，下层为双线快轨。大桥建成通车后，将串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽，成为杭州市区重要的综合交通走廊。 记者 董旭明 魏志阳 摄
