把运输线变成风景线、进而打造成样板线。5月28日，全省铁路沿线安全环境治理工作座谈会在温州召开，记者获悉，去年以来，我市普铁99处省级问题点位、348处市级点位全部完成整治并销号；高铁180处省级问题点位完成整治169处，完成率93.89%，市级460处问题点位全部完成整治。

据介绍，温州境内有普速铁路和高铁，在人员流动、货物运输等方面发挥了重要作用。针对铁路点多、线长、交通量大的特点，我市于去年启动铁路沿线外部环境安全隐患治理行动，具体内容包括整治铁路用地红线内的环境安全隐患、整治铁路线路安全保护区内违法行为、整治公铁并行交汇地段防护设施等。

改造人行通道，方便群众出行；优化平交道口建设，保障出行安全；加强桥下空间综合利用，让空地变绿地……在治理过程中，我市坚持创新举措破解难题。在道口整治方面，推行“拆除一批，改造一批，规划一批，管理一批”，对全市21处道口进行长效管理，全市已拆除12个道口，平改立完成广化南路下穿道口，并规划“十四五”期间7个道口实行平改立。推行可视范围“全覆盖”整治，苍南车站周边和高铁沿线土地流转近3000亩、田园整治1250　亩。针对重点街镇实施“拔钉子”攻坚，比如，山福镇有问题点位130处，整治任务重、整治难度大，通过联合街镇、铁路、交通执法等部门集中攻坚，整治成效明显。

值得一提的还有，整治中温州的“双段长”责任制和统筹推进机制等工作做法和经验获省里肯定，被省工作专班发文在全省推广。记者从市交通执法队了解到，接下来，我市将进一步加强全市铁路沿线安全环境源头预防和过程管控，依法有效解决各类沿线安全环境隐患问题，加快启动剩余道口前期工作，探索制定涉铁施工审批指导手册，力争建立“温州标准”、打造“温州样板”。

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