今年以来，湖州港航部门以创建国家“内河水运转型发展示范区”为工作总目标，增强服务意识，创新服务举措，积极服务引导内河水运企业和广大船户，内河水路运输主要指标得到快速提升。
一是内河集装箱运输井喷式增长。今年以来，在集装箱内外贸需求回暖、企业深挖自身发展潜力、各级政府出台扶持政策和行业管理部门引领助推等多重因素影响下，湖州市内河集装箱码头装卸量剧增，通过河海联运、水水中转班轮运输明显增加，全市1-9月共完成集装箱吞吐量24.6万标箱，同比增长79%，其中出港11.9万标箱，进港12.7标箱，重箱实载率达72.8%，吞吐量位居长三角同类型内河港首位，预计全年可完成35万标箱。
二是客运指标创下历史新高。湖州水路客运主要以辖区内旅游景区客源为主。前三季度，全市水路客运先抑后扬、呈倒“W”形态走势。1-9月全市共完成水路客运量66.4万人、旅客周转量382.3万人公里，同比分别增长12.3%、14.7%，客运量和旅客周转量两项客运指标均创历年同期新高，预计全年可完成90万人次。
三是单船平均吨位大幅提升。大力推进内河船型标准化工程，通过老旧船舶淘汰、标准化船舶建造、专业化船舶体系建设等途径，全面推进内河船舶转型升级。1-9月全市新增船舶75艘、3.85万载重吨，完成拆解淘汰船舶350艘、61312总吨，转出本市船舶15艘、8886载重吨，累计注销船舶290艘、9.5万载重吨。截至9月底，本港注册营运船舶由去年底的4259艘减少至4072艘，运力规模由去年底的185.9万载重吨增加至193.8万载重吨，单船平均吨位由去年底的444.4载重吨提升至485.3载重吨，增幅达9.2%，位居全省内河首位，预计至年底单船平均吨位将达490载重吨。
四是港航物流企业快速发展。浙江兴一物流、长兴天顺物流、安吉上港物流园、德清多功能港区、德清临杭物流园、长兴捷通码头等一批重点港航物流龙头企业、临港物流园区快速发展。目前，全市1万载重吨以上市级重点水运物流企业有8家（其中3家运力达3万载重吨以上），5千载重吨以上骨干企业有5家，水运企业运力达32.4万载重吨，占全市总运力的16.7%。拥有5A级信用企业1家，3A级信用企业8家，2A级信用企业3家。
五是船舶交易市场重现繁忙。依托湖州船舶交易市场，积极培育船舶保险、航运金融、水上法律咨询等现代航运服务业集聚发展，积极开展船舶评估、贷款融资及交易信息、货源信息发布等业务；积极做好内河航运市场秩序专项治理工作，对个体经营户超600总吨的船舶过户开辟绿色通道；建立市场第三方资金托管平台，监督买卖双方履行船款支付、船舶交接手续，有效促进船舶交易市场规范经营、有序发展。今年1-9月，湖州船舶交易市场共完成交易船舶384艘、110766总吨、交易金额17236.31万元，分别同比增长44.9%、58.9%、90.1%。